Japán Nagydíj: Max Verstappen ellopta a Suzuka-i futamot, ami miatt a McLaren a „nyúlüregben” ragadt – BBC Recreation

A jobb szélen álló Alpine Doohant szállította be a ringbe, az új lágy gumikat kemény gumikra cserélve. A ház rajongói minden bizonnyal azt látták volna, hogy Tsunoda sokkal jobban betör az új Reddish Bull sráchoz, és a 14. helyről a 13. helyre jön feljebb a rajtrácson. Ő DRS-ként ül Gasly új Alpine-jának hátulján, és ez a két versenyző korábban csapattársak, így közeli barátok is. A Verstappen/Norris eseményről nem lesz további kutatás. Norris is behozza Verstappent a DRS-listájára, de egyszerűen nem tud jó második helyet szerezni a DRS-hez.

A hetedik helyről rajtoló Lewis Hamilton a kilencedik helyen fejezte be az új versenyt. Versenyre való fellépésüket hátráltatja a lehangoló összteljesítmény és az alulkormányozottság. A verseny első figyelmeztető jelére támaszkodva a Mercedes kemény gumikkal próbált kikerülni egy boxutcát. Hamilton, aki Russell mögött küszködött, végül köszöntötte csapattársát, hogy előzzön, de ezt a fordulatot a csata után sem tudta ellensúlyozni. Max Verstappen vezette a piacot, míg csapattársa, Sergio Perez üldözte. Egy nagyszerűen megszakított FP2 után a 100%-ban szabad 3. edzésen felpörgött a forgalom, mivel a pilóták lelkesen vonultak be a pályára a jobb időjárási körülmények között.

Verstappen maximális hiánya megerősítette, hogy uralja a második futamot – 888sport esély

A legújabb spanyol versenyző a korábbi versenyeken való feladása miatt kiesett a versenyzői pontversenyből. A hétvégére, április 6-ra pontosan Hajdar példaképe, Lewis Hamilton előtt halad. A srác számos problémával küzdött az időmérőn, de ennek ellenére a hetedik helyre akarta állítani a Race Bullt. Isack Hajdar a hátralévő futamot azzal töltötte, hogy megvédte nyolcadik helyét Hamilton korábbi előzése után. Végső soron azt mondhatjuk, hogy Isack Hajdar az új hétvége egyik legjobbja. Verstappen teljesítménye jól mutatta, hogy milyen nagy kockázatot jelent a McLaren, Norris és Piastri új márkáinak elvárásaival szemben, még a Red Bull kissé nehéz szezonkezdete ellenére is.

2025-ös Japán Nagydíj – legfontosabb tudnivalók: Verstappen maximális teljesítményt nyújt, Kimi Antonelli rekordokat ír, te pedig Isack is pontot szerezhetsz!

Ocon most egy nagyszerű következő versenyen hajt, Vettel pedig a 6. helyen áll a kedvenc versenyprogramjukból. Az új ausztrál pilóta James Look (1976-os Holland Nagydíj) és Jean Alesi (1995-ös Kanadai Nagydíj) után a következő versenyző lehet 888sport esély , akit a születésnapjukon nyerhetnek. Dicsőséges pillanata az F1-ben a kaotikus Sakhir Nagydíjon volt 2020-ban, amikor Sergio Pérez az első körben elhúzott mellette, és emlékezetes szűzgyőzelmet szerzett mind magának, mind a futócsapatnak. Azonban, amikor Collins két évvel ezelőtt a kamera elejére lépett a rés szélén, hogy a Sky Sports F1 képernyőszakértője legyen, az új változás nyugtalanító lehet.

Oscar Piastri a következő McLarentől úgy dönt, hogy új kemény köröket hajt végre, hogy az utolsó 20 körben kipróbálja az új verseny végét, és a 9. helyen indul, 12 másodperccel Hamilton mögött. Maximum Verstappen aggódhatott volna a Red Bull új versenytempója miatt, de nem volt mitől tartania, mivel a többi autó végigszáguldott a versenyen, hogy az év harmadik, 1-2. fokát elérve elérje az első helyet. Miután Verstappen távol volt, és a pályán is elszabadulhatott, a Purple Bull megkapta az agyi kísérletet, hogy Sergio Perezt visszaállítsa a helyes útra – 25 körrel azután, hogy kiszállt az autóból -, hogy letölthesse az öt másodperces büntetést, és elkerülje az új FIA-t, amely a következő versenyre korlátozza. A Suzuka legendás F1-es történetének leggyorsabb köre még jobb volt, mint amire számítottak Max Verstappennel, aki intelligens kormánypozícióját kihasználva gyors győzelmet aratott a Japán Nagydíjon. Még Perez visszavonulása után is a Purple Bull őrült és mentális ünneplésbe kezdett a suzukai szakadék mentén, aminek köszönhetően Verstappen pontjai és az azokkal járó sikerek elegendőek voltak ahhoz, hogy megszerezzék a csapat hatodik konstruktőri címét.

Az FIA jelentése megerősíti Maximum Verstappen kizárását az Azerbajdzsáni Nagydíj győzelme után.

„Elmentünk volna már korábban? Persze. De akkor sebezhető vagy a biztonsági járművekkel szemben. Ha három körrel előtte megállsz, és a biztonsági jármű kiesik, akkor ostobának tűnsz.” A friss gumikkal való sebessége fenyegetően megelőzte a Piastri előtti autódat. Ez azt jelentette, hogy a McLarennek a 20. körben meg kellett előznie a Piastrit, hogy megerősítse hírnevét. Bár a McLaren gyorsabb volt, mint a Mercedes, a túlerő azt jelentette, hogy nem hitték, hogy a Piastri képes lesz megbüntetni Russellt a pályán.

Mikor kezdődik a Japán Nagydíj?

Nem voltak konfliktusok, egyetlen versenyző sem állt ki, egyetlen fagyott rész sem volt a 20 versenyző között. A nagy nyomás alatt álló menetrend is igyekezett némi lazítást kihozni a szokásos tervből, és lehetőséget adni a versenyzőknek, hogy versenyben legyenek. De ha közvetlenül keressük a megoldást, akkor néhány elképesztő időt is elérhetünk, és így a versenyen belül is betaláltunk.

Nem repednek például keményen az első kanyarban, de egy dologra érdemes figyelni. Ez egy rendkívül nyugodt kezdés volt, mivel az emberek egyedül játszottak, és nem volt mit megvitatni. Az Aston Martin vonzza a verseny első akadályát, hogy véget vessünk az új lágy abroncsoknak, és feltegyük a néhány kemény gumit. Norris megpróbálta Josephnek elmondani, hogy az ütemük valóban erős, ami Verstappen egyetlen… 5 pillanatában azt mondják, hogy ki tudják kényszeríteni. A Mercedes eltökélt abban, hogy lemaradjon, hogy Russellt a kemény abroncsokra állítsa.